Archive pour le mot-clef 'Louis Ricard'
Publié le 5 février 2011 par Louis Ricard
- Photo: Alexandre Ferland
- Rider: Louis Ricard
- Fullbag Speedstyler
- Bear Grizzly 852
- Abec 11 Gumballs 81a
Publié le 28 janvier 2011 par Louis Ricard
Photo: Julien Bergeron
Rider: Louis Ricard
- Fullbag Speedstyler
- Bear Grizzly 852
- Abec 11 Zigzag Classic 70mm 81a
- Bushing Reflex Barrel 77a
Publié le 20 janvier 2011 par Louis Ricard
Voilà le dernier vidéo de Fullbag skates. Suivez moi durant 5 runs de slalom.
À regarder en haute qualité!
Louis
Publié le 17 janvier 2011 par Louis Ricard
« Le 6 janvier dernier, la fédération Snowboard Québec avait organisé un camp d’entraînement et une compétition de slalom géant. Des athlètes provenant de l’Ontario, des Maritimes et des États-Unis se sont joints aux athlètes Québécois. En tout, 43 athlètes étaient présents. Les conditions de pistes étaient excellentes pour la tenue d’un tel événement et le groupe de bénévoles d’Événements Tremblant a fait un travail hors-pair. » Je participais à ma première course de snowboard Alpin à vie.
Une combinaison de deux descentes chronométrées déterminait le classement parmis les quelques 25 amateurs, dont moi. Durant nos descentes, les pros effectuaient leurs qualifications. J’ai joué prudemment lors de ma premère descente donc j’ai pu être agressif lors de la seconde. Une différence de pratiquement 2 secondes séparait mes 2 temps.
J’ai terminé en 2eme place dans les amateurs ainsi que dans les amateurs de plus de 20 ans.
Jasey-Jay Anderson a fait le plaisir de tous en assistant la remise des prix. Bravo à tous!
- Marc-Henri Laurin-Lalonde
- Louis Ricard
- Martin St-Laurent
Le longboard, c’est un bon moyen de s’amuser avant l’hiver. Le snowboard, c’est un bon moyen de s’amuser avant l’été.
Allez jouer dehors!
Louis
Publié le 23 décembre 2010 par maximgarant
Comme c’est la grosse mode sur l’interweb, on n’y échappe pas. 10 moments, qui selon moi, représentent l’année 2010!
1) La saison a commencé en force pour Free For All avec une première apparition dans les médias.. Voici une entrevue que l’équipe de Scope Magazine a réalisée avec Dominic!
2) Au niveau des courses
L’équipe Free For All a lancé la saison en lion avec des victoires au 420 Freeride, Source Attack, Krispy Hill Outlaw et même à Ste-Marie !
Je vous invite à relire le post sur Ste-Marie de Beauce, mémorable! Et à visionner le super vidéo du 420, une des rares sorties avec le Team au complet!
3)2010 aura été une année avec beaucoup de changements dans les équipes de longboard.
Louis Pilloni a lancé le bal en quittant Orangatang pour aller du côté de chez Sector 9. Chez Abec 11 le team s’est enrichi de deux Québécois, Niko Desmarais et Louis Ricard, du team FFA. Plus récemment Jackson Shapiera a quitté Rayne Longboards pour aller chez Sector 9 lui aussi. Landyatchz s’est aussi joint au club échangiste, puisqu’ils ont perdu Mischo Erban pour Seismic et GMR boards, mais ont été récupérer les très talentueux Kyle Martin et Billy Meiners !
Sans oublier au niveau du Québec, Rotule Longboards qui a été recruter deux de nos meilleurs riders Québécois : Dmitri Komarov et Ludo Tremblay
Le Team FFA est lui aussi sujet à changement, car en 2010, nous avons recruté deux jeunes talentueux : Gabriel Viel-Coté et Maxime Robitaille!
4) Les plus grosses productions cinématographiques! The Fellowship of the Bearing en 2009 aura motivé plusieurs passionnés à eux aussi transmettre leur passion sur le grand écran :
Drop : My Life Dowhill a certainement été celle qui a coûté le plus cher! Hélicoptère, top riders et Malibu sont au rendez-vous.
Plus localement, les gars de Sheebrooke nous ont concocté Feel The Hill, un film a plus petit budget, mais tout de même très léché visuellement. Niko Desmarais, Rookie, Marc Séguin, MGR et plusieurs autres ont joué les vedettes dans ce long métrage!
Parlant budget cinéma, à défaut de nous offrir un film complet, le team Orangatang nous aura au moins fait profiter des caméras les plus impressionnantes sur le marché… avec le RED Malibu Shoot !
5) Cette année aura été la plus meurtrière de notre histoire.
RIP Hilton Byrne,
RIP Glenna Evans
6) Les passionnés du «Push» ont été servis en 2010 car en plus d’avoir deux courses d’endurances majeures dans la province, le Free For All leur réservait les Mercredi dragster aux 2 semaines!
7) La domination complète de Kevin Reimer!
Après une année 2009 dans l’ombre… K-Rimes nous a montré de quoi il était capable en remportant le Championnat du monde et en étant celui qui a le plus de points sur le circuit de la coupe du monde! Sans oublier les courses qui n’étaient pas sur le circuit IGSA. En plus de s’occuper partiellement de sa compagnie, AERA trucks. Très impressionnant de voir à quel point il peut être autant dominant, partout où il roule, peu importe le type de descente. Chapeau!
8 ) Après tout, il n’y a pas que la course et les résultats!
Un vidéo de l’excellent et divertissant Blacktop Free ride!
9) Championnat Canadien de Downhill
Un des évènements que j’ai préféré. Une ambiance folle, une organisation du tonnerre, des tops riders et de la pluie! Le récit des Québécois qui arrivent en Ontario et qui épatent!
10 )Good friends make good skate
En terminant, pourquoi ne pas se rappeler que c’est avec nos amis qu’on skate le plus… Qu’au-delà des performances, du dépassement de soi, de la recherche d’adrénaline… Et bien les amis font toute la différence! Mon team mate et buddy #1 Louis et moi avons documenté l’une de nos session dans l’été et 2 petits vidéos sont ressortis.. La série Good Friends make good skate!
Bon jour de l’an, soyez prudents et restez branchés sur le Blogue Free For All.
PS. Probablement que 2010 a été COMPLÈTEMENT différent pour vous. Je vous invite à partager vos grands moments de l’année!
Publié le 22 décembre 2010 par Louis Ricard
Beaucoup de personnes attendaient avec impatience le vidéo de la course d’endurance de longboard de Québec. Pour les 87 participants et la douzaine de bénévoles, voilà de bons souvenirs.
Après que tous aient parcouru les quelques 22 kilomètres du trajet, dans une piste cyclable minée de trous d’eau, remplie de feuilles et de branches et contre un vent de face tenace, tous étaient bien contents de s’être dépassé et d’avoir bravé la température froide du printemps.
Photos par Chloe Terreur Chouinard
Vidéo complet de la course par Félix Boulanger.
Inscription
Préparation
Les vainqueurs chez les femmes:
- Kalie Racine
- Michelle Paradis
- Audrey Boisvert
Les vainqueurs chez les hommes:
- Louis Ricard
- Ben Lavoie
- Antoine Bégin
Faisant partie de l’organisation, nous sommes très contents de la réponse que la scène du longboard de Québec a donné à cet événement. La température n’était pas de notre côté mais malgré tout, plus de participants sont venus que ce que nous avions espéré et tout se déroula comme prévu. Définitivement, la prochaine édition sera de niveau supérieur!
Prix de participation et trophés
Dîné et retour en autobus
Pour voir les résultats complets sur le forum Sk8ordie ou pour en savoir plus à propos du « Catch Me If You Can », visitez le lien suivant : sk8ordie
À l’année prochaine!
Louis
Publié le 2 décembre 2010 par Louis Ricard
Je vous parlais il y a quelques jours de la visite de Patrick Switzer à Québec et bien voici la suite de l’aventure.
Pour la fin de son séjour, moi, P~Swiss, Vici, Max Robitaille et quelques autres riders locaux avons passé l’après-midi à descendre sur une des plus belles routes de la région.
La neige tout autour a rendu la session encore plus mémorable, c’était comme dans un rêve, jusqu’à ce que le plus gros virage de la côte arrive. Pour plusieurs d’entre nous, il nous a pris quelques descentes avant de maîtriser cette courbe de 180 degrés dans une dénivellation de 20%.
Pour Patrick, c’était un jeux d’enfant. Il volait littéralement. Voyez par vous même:
La côte étant plus intense que nous le croyions, nous étions tous en accord pour porter plus de protections lors de la prochaine session; cuir et fullface.
Profitez-en pour vous abonner au nouveau Channel de FullbagSkates: Fullbag Skates Youtube Channel
Louis
Publié le 17 novembre 2010 par Louis Ricard
Après sa victoire au Championat Canadien de Downhill à Picton en Ontario, Patrick Switzer a passé quelques temps dans la ville de Québec. Durant son séjour, je suis allé faire visiter à Patrick certaines des plus belles côtes de la région.
Par la suite, une petite visite chez Free For All l’attendait.
Photos par Julien Bergeron.
Pour terminer son aventure dans notre coin de pays, nous nous sommes retrouvés en gang pour rouler une des plus belles et rapides côtes des environs. Je vous reviens avec un vidéo et des photos de ce petit périple.
Louis
Publié le 15 novembre 2010 par Louis Ricard
Pour faire suite à mon article décrivant la partie « sur la route » de notre voyage, voici maintenant la partie « Championnat Canadien de Downhill ».
Photo par Scott Harrison
On a fait plus de 20 descentes en deux jours. Quelqu’un qui en profitait au maximum pouvait faire plus de 25 runs durant la fin de semaine.
Sans compter tout le temps passé au skate park. On avait vraiment deux terrains deux jeux différents, un à côté de l’autre.
Je me suis classé 8eme à ma première run de qualification samedi juste devant Maxim Garant Rousseau. À la deuxième, je n’ai pas réussis à m’améliorer donc j’ai reculé en 11eme place et MGR s’est repris en s’emparant de ma 8eme place. J’étais déjà content de mon classement puisque au départ, je visais le top 20.
Photo par Olivier Séguin-Leduc
Le lendemain, après 3 ou 4 descentes de pratique sous une pluie soutenue, je ne suis plus du tout certain de mes aptitudes sur la côte. J’emprunte des roues, des Flywheels 90mm de pluie, à Niko Desmarais. Sans même les essayer et réfléchir, j’installe les roues sur ma planche et je me rends compte que je suis maintenant loin d’avoir une engin théoriquement fonctionnel. Je redoute le wheelbite et le wooble… Au premier tour, nous sommes 3 riders: Émilie Hébert, moi et Matthew McGowan. Je me positionne en premier en poussant fort dès le départ et je reste en avant. Émilie passe aussi au round suivant. Ma planche s’est finalement bien comportée. Ouf!
Deuxième tour, je suis avec Émilie et 2 Ontariens, dont Mike Jakubiec. Je me place en premier au départ, Mike me dépasse dans le premier droit, je le suis dans la portion technique en jetant un œil en arrière, le deuxième Ontarien prend le clos dans le « sweeper » droit. Je ne prends pas de chances et je reste derrière le premier en m’assurant ainsi de passer au prochain tour.
Troisième tour, round de 16, je suis avec Mike, Luke Melo et Smooth Chiken. Au départ, je ne réussis pas à me placer en premier, Luke est devant moi. Il me distance tranquillement. Mike me draft et me dépasse dans le deuxième droit. Avant le crash corner, Luke est déjà loin en avant. Quand j’amorce mon virage, Mike disparait dans le foin et je vois Chicken qui me dépasse dans ma ligne intérieure et il semble perdre le contrôle. Ne voulant pas entrer en contacte avec lui, je corrige ma ligne mais je perd toute ma traction. On est trois dans le foin. Mike est le premier à reprendre la piste. Je suis 5 mètres derrière, on pousse en fou, j’entends plein d’encouragements, je me dis que je suis capable. Après une dizaine d’élans , mon cuir m’empêche de bien respirer mais Mike se place finalement en tuck. Je donne 5 ou 6 élans de plus. Je me positionne aussi en tuck juste derrière lui, je le draft et le dépasse à sa gauche. Il essaie de m’accrocher mais sans succès. Mes Flywheels 90mm finissent par prendre plus de vitesse et je passe deuxième la ligne d’arrivée. Merci aux Mercredi Dragster et aux courses d’endurance.
Photo par Olivier Séguin-Leduc
Round de 8, beaucoup plus loin que ce que j’aurais cru me rendre. Dans l’autobus en remontant, moi, Max et Rookie sommes très content. J’améliore déjà ma position de qualification et je suis assuré d’un top 8! À la ligne de départ, je suis contre Switzer, Barnet et Melo. Max et Rookie sont contre G-Mak et Misho.
Au départ, Switzer et Melo poussent plus que moi. Je suis troisième. Les gars slident le premier virage et je réussis à suivre. Switzer passe près de tomber en prenant trop l’extérieure à la sortie du sweeper droit. Melo n’est pas très loin. Switzer longe de très près le côté gauche du deuxième droit, Melo reste au centre mais je ne réussis pas à le drafter, il s’éloigne tranquillement. Les deux premiers driftent parfaitement le « crash corner » et s’assurent de passer en finale. J’arrive vite! Je dérape debout les 5 derniers pieds du « crash corner » et je pousse avant de me décourager, Melo et Pat sont trop loin. Je termine troisième et je m’en vais en round de consolation. Max passe en final et Rookie me rejoint.
A chaque fois que l’on prenait le bus, c’était super de voir tous les québécois encore en vie. On était presque toujours la moitié du groupe.
En round de consolation, nous sommes moi, Rookie, Misho et Barnet. Au départ, Misho est devant et tient sa droite, Barnet aussi mais il se tient au centre, Rookie est derrière. Je draft Misho d’abord mais l’asphalte du côté droit est si laide que je me tasse finalement derrière Barnet. Je suis juste derrière eux. Les deux slident avant le premier virage mais ils perdent beaucoup de vitesse. Je call Misho: « inside! » et je passe devant lui par l’intérieure du virage. En le dépassant, j’essaie de lui laisser le plus de place possible et lui dis: « thank you » pour ne pas m’avoir fermé la porte. J’essaie de drafter Barnet mais je suis incapable. Je me concentre a tenir mon nouveau tuck trouvé durant les pratiques. Au milieu du deuxième droit, Misho passe à ma droite avec un bruit d’enfer! Je trouve ça trop cool! Misho rejoint Barnet devant. Celui-ci se relève pour « air braker » et tombe! Du même coup, il emporte Misho. Je les vois tomber devant moi pendant que je « foot brake ». Droit devant! J’appuie encore plus pour ralentir et ne pas tomber avec eux. Je réussis à les contourner par la gauche en continuant de freiner. Une fois en avant, puisque je ne vais plus très vite, je tourne le « crash corner » sans peine et j’entends tout le monde crier. Je donne des élans du plus fort que je peux et je me mets en tuck sans regarder en arrière. Je gagne ainsi la finale de consolation.
Pendant ce temps, MGR finissait en 3eme place sur le podium! Pour suive son aventure, visiter son site web. Ici!
Louis
Publié le 4 novembre 2010 par Louis Ricard
Prince Edward County Gravity Fest.
Le 23 et 24 Octobre dernier se déroulait le Championnat Canadien de Downhill à Picton en Ontarion. Fred Gilbert, Ben Lavoie et moi même sommes monté de Québec pour courser à notre premier événement sanctionné par la IGSA.
Le trajet d’une durée de plus de 7h fut assez ennuyant, jusqu’à ce que l’on arrête à des airs de jeux en béton communément appelés « skatepark ». Nous avons pris le temps de skater celui de Brockville et celui de Picton.
Prince Edward County Gravity Fest 2010 from Free For All Boardshop on Vimeo.
Les détails de la course vous seront raconté très bientôt à l’aide d’un résumé de Maxim et moi.
À plus tard!
Louis