P-O Soucy et Dominic Matte

Louis

Le début d’une vague de team movies pour les compagnies orientées downhill? Why not? Sinon, bonne étude et n’oubliez pas de regardez la diffusion du Pro-Tec Pool Party, en direct pas mal toute la soirée!

Par la suite les demis finalistes se sont affronté 1 contre 1.
Sam et Max, tous deux de la boutique, ont obtenu respectivement les 5e et 6e places au classement.

Les slalomeurs Pascal Jean et Patrick Brassard(FFA) ont ensuite roulé pour les 3e et 4e places.

Enfin, la grande finale avait lieu entre 2 autre riders la boutique : Maxim et Charles.  Une finale plutôt serrée et intense malgré la petitesse de la piste.  À la fin, c’est MGR qui l’a emporté et qui a ainsi complété son premier tour du chapeau en gagnant, 3 années consécutives la même course.

1 MGR – 2 Charles – 3 Pascal Jean – 4 Pâte – 5 Sam – 6 P’tit Max

Tous les résultats en détails

Photo par Olivier Séguin Leduc

À noter deux nouveaux prototypes de Restless construit de A à Z par les gars pour un projet d’école, une superbe bête de freeride avec des doubles kicks massif! Ainsi qu’un petit topmount super styler! La production des modèles commencera cet été.
Enjoy!

On y retrouve les précurseurs du downhill au Québec; Pierre Gravel, Ian Comishin, Dwayne Pereto et Niko Desmarais

Cliquer ici pour voir la vidéo.

Musique: Cypress Hill- Ready to die

-Maxime Robitaille-

Dès notre arrivée, vendredi soir vers minuit, nous avons pu faire connaissance avec plusieurs skateurs provenant d’un peu partout sur la côte Est qui avaient déja commencé le party dans la mini-rampe du sous-sol de l’organisateur, Sean. Nous avons pu digérer les dix heures de route avec quelques bières, monter nos tentes et parler du plan de match pour la fin de semaine. C’est avec beaucoup d’espoir d’avoir du beau temps le lendemain nous sommes allez nous coucher sous un ciel abondamment étoilé.

Frank the tank sur le premier virage

Le lendemain matin, vers dix heures, après un bon déjeuner, le groupe se sépara en deux, deux voitures allaient faire le tour des bowls et skateparks de la région pendant que nous, accompagnés de quatres autres voitures, nous dirigions vers un spot qui allait agréablement nous surprendre. Lors de notre arrivée, nous avons pu constater que la route était très sinueuse, longue, technique et rapide. On en demandait pas plus! La pente nous faisait penser à Giants Head mais en plus court. Pour ajouter au challenge, il était impératif de rester sur la route car les fossés étaient très dangeureux.

Un hermite sort des bois avec sa planche.

Ludo en train de chasser Sean

Les poteaux, les arbres ainsi que la végétation abondante amplifiaient l’effet de vitesse.

Robbie qui prend le virage avec un style d’enfer!

Après avoir roulé à cet endroit pendant environ quatre heures, nous avions le goût de faire quelques descentes en pack. Nous avons donc demandé à  des locaux de nous amenez sur un autre spot, qui nous rendit tout autant heureux. Environ 1.5 miles de longueur, une vitesse maximale d’approximativement 90 km/h et pleins de beaux virages. Après avoir joué au chat et à la souris pendant un bon moment, des nuages noirs fient leur apparition dans le ciel et nous forcèrent à  arrêter.

Sean nous attendait a la maison avec des hot-dogs sur le BBQ juste avant notre visite chez Flying Dog, une micro-brasserie américaine ou nous avons pu faire un tour guidé des installations, une dégustation des différentes bières fabriquées par la brasserie ainsi qu’une prestation d’un band qui est venu finir la soirée chez Sean pour le party.

Lors de notre difficile réveil du dimanche matin, la température avait drastiquement changée, il faisait froid et il pleuvait. Quelques participants ont donc décidés de prendre une journée de congé et de ne pas courser. C’est alors avec une certaine excitation que nous avons suivi Sean jusqu’au spot secret pour la course. Lors de notre arrivée, notre réaction a tous été la même; C’est tellement épeurant!!! Une bonne inclinaison, de l’asphalte incroyablement laide, des virages difficiles à  prendre, de la pluie, une route étroite et encore une fois des obstacles qui nous attendent si jamais on manque notre virage. Une fois de plus, quelques participants se désistent en voyant le circuit. Pour nous, pas question d’avoir fait toute cette route pour être spectateur. Lorsqu’on remontait la pente après notre première descente de pratique, on nous a informé que Frank  »The Tank » Gonthier s’était fait mal. Après avoir remonter jusqu’à  lui hâtivement, Frank nous apprenais la dernière chose à essayer sur cette asphalte; un footbrake. Il s’est disloqué l’épaule lors de sa première run de pratique, sa journée était donc malheureusement finie. Pendant que celui-ci se faisait soigner à l’hopital, nous étions 3 québecois sur 6 riders lors de la demie-finale. Seul Ludo a réussit à se hisser parmis les finalistes et il a complété le boulot en remportant la première place!

Anthony Fils en toeside pre-drift

Sean Graves avec ses plus belles shorts et une imposante moustache.

Lors de ma demi-finale contre Brandon.

Le podium; Dylan (3e), Ludo (1er) et Brandon (2e)

C’est cinq heures plus tard, après avoir attendu que Frank ait le OK des médecins, que nous avons conduit le chemin du retour en entier dans une tempête de pluie et de neige généralisée tout au long de notre route. Malgré tout, nous étions tous amplement satisfait de notre séjour et nous en garderons des beaux souvenirs. Définitivement à refaire!

Un gros merci a Lysandre Tremblay pour les photos.

Alicia Fillback de l’Oregon est une des filles les plus solide que j’ai vu sur une planche à roulette!  Bien meilleure que beaaaaaucoup de gars!  Style, vitesse, flow, switch, toeside, heelside.

Connaissez-vous des filles qui roulent?  À Montréal, un nouveau groupe de fille à roulette s’est créé sur Facebook, Longboard Girls Crew Montreal!
Peut-être pourriez-vous référer vos copines à ce groupe!

Pour les 4 premières minutes, c’est une introduction à la ligne, comment la monter adéquatement, comment apprendre a monter déçu, comment apprendre à marcher et plus!
Ensuite Charles et Francis nous montre dequoi ils sont capable de faire!

La slackline utilisée : Gibbon Classic.
Film/Edit : Charles Ouimet et Francis Côté-Tremblay